Sygnalizacja świetlna na DK11 w Lublińcu już stoi. Czy będzie bezpieczniej?

Mieszkańcy Lublińca i okolicznych wsi od dawna zgłaszali problemy z przejściem dla pieszych na skrzyżowaniu DK11 z ulicą Skłodowskiej. Często trzeba było długo czekać nim rozpędzone samochody, w tym i ciężarówki zatrzymają się, by wpuścić na "zebrę" pieszych. Teraz ma się to zmienić, a potokami samochodów i pieszych będzie kierowała sygnalizacja świetlna. To ważna informacja dla mieszkańców dzielnicy Wymyślacz oraz miejscowości położonych w gminie Pawonków – Koszwic, Kośmidrów czy Solarni.

Inwestycję zrealizowała Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad dzięki rządowemu Programowi Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej. Wykonawcą budowy sygnalizacji świetlnych na trasie DK11 jest firma GRAMAR z Lublińca, która z początkiem listopada rozpoczęła dobiegające właśnie końca prace. W sprawie zmian na ruchliwym skrzyżowaniu interweniowali od wielu miesięcy burmistrz Lublińca Edward Maniura, radny Rady Powiatu Lublinieckiego Julian Werner oraz radny Rady Miejskiej Łukasz Mikulski.

Zgodnie z umową, roboty budowlane zakończyły się przed świętami. Sygnalizacja jest testowana i wkrótce zostanie uruchomiona. Obok "świateł" pojawią się też inne rozwiązania wzmacniające bezpieczeństwo kierowców, rowerzystów i pieszych. W obrębie skrzyżowania zainstalowano już kamery monitorujące przepływ ruchu oraz dodatkowe maszty z oświetleniem. Dodatkowo piesi i rowerzyści będą mogli skorzystać ze specjalnych przycisków umożliwiających pokonanie przejścia “na żądanie”.

To nie jedyne przejście dla pieszych w województwie śląskim, gdzie poprawione zostanie bezpieczeństwo ruchu na DK11. Prace planowane są też w Glinicy, w Ciasnej, na DK43 w Kłobucku, na DK78 w Tarnowskich Górach oraz na DK91 w Rudnikach.

- Mam nadzieję, że realizacja zadania wzmocni przede wszystkim bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu - pieszych i rowerzystów z rozbudowującej się dzielnicy Wymyślacz oraz miejscowości Kośmidry i Solarnia w gminie Pawonków - mówił na początku listopada radny Julian Werner.

Ostrzegawcze sygnalizacje świetlne powstaną w pięciu lokalizacjach. Pierwsza w ciągu DK 11 w Ciasnej, w 529 kilometrze i 934 metrze, gdzie powstanie również oświetlenie na przejściu dla pieszych oraz w strefie przejściowej.

Druga w obrębie skrzyżowania DK11 z ul. Dębową w Glinicy, gdzie wybudowane zostanie również na przejściu dla pieszych ciągu DK11 oraz na wlocie bocznym w ciągu ul. Dębowej dedykowane oświetlenie przejść dla pieszych wraz z oświetleniem strefy przejściowej na DK.

Kolejna w obrębie skrzyżowania DK11 z ul. Brzezinkowską w Glinicy, gdzie wybudowane zostanie również na przejściu dla pieszych ciągu DK11 oraz na wlocie bocznym w ciągu ul. Brzeźniowskiej dedykowane oświetlenie przejść dla pieszych.

Czwarta zostanie zamontowana w obrębie skrzyżowania DK43 z ul. Drukarską w Kłobucku, gdzie wybudowane zostanie również na przejściu dla pieszych oraz w strefie przejściowej oświetlenie. Tu powstanie też chodnikowe dojście do przejścia dla pieszych wraz z wykonaniem regulacji geometrii skrzyżowania.

Piąta sygnalizacja będzie zlokalizowana w obrębie skrzyżowania DK91 z ul. Lipówka w Rudnikach, gdzie powstanie również dedykowane oświetlenie przejścia dla pieszych w ciągu DK91. Wybudowane zostaną też połączenia chodników od ul. Lipówka oraz ul. Ogrodowej do istniejącego przejścia dla pieszych.

Koszt całości prac, na które firma ma 12 miesięcy to 3 156 180 zł.

Sygnalizacje świetlne na przejściach dla pieszych i skrzyżowaniach oraz sygnalizacje ostrzegawcze umożliwią pieszym bezpieczne i bardziej komfortowe przekraczanie jezdni. Widoczność na przejściach i w ich otoczeniu zwiększy się dzięki wykonaniu dedykowanego dla przejść oświetlenia ulicznego. Umożliwi to również wcześniejszą reakcję kierowców na sytuację na drodze.

- Budowa sygnalizacji świetlnych to skuteczne i efektywne rozwiązanie z zakresu inżynierii drogowej, znacznie podnoszące poziom bezpieczeństwa ruchu - szczególnie w grupie najbardziej narażonych na poważne skutki zdarzeń drogowych, niechronionych użytkowników dróg - pieszych.  Realizacja inwestycji przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa ruchu drogowego na istniejących drogach - przekonują przedstawiciele GDDKiA w Katowicach.

Realizacja tej i przygotowywanych kolejnych inwestycji poprawiających bezpieczeństwo na drogach jest możliwa dzięki rządowemu Programowi Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej. Głównym celem Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA. Celami szczegółowymi są ochrona uczestników ruchu oraz zapewnienie infrastruktury drogowej, mającej wpływ na wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez redukcję liczby wypadków i ich ofiar. 

- Realizacja zadań w ramach Programu umożliwi eliminację realnych i potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, a w połączeniu z zadaniami realizowanymi w PBDK, pozwoli docelowo na zmniejszenie liczby odcinków niebezpiecznych. Program wskazuje źródła finansowania oraz określa zakres rzeczowy zadań przewidywanych do realizacji. Jest spójny ze Strategią na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju oraz Strategią Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku, oraz komplementarny z działaniami realizowanymi w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.)  - informuje katowicka GDDKiA.