Zmiany w centrum miasta

Zmiana zakłada usunięcie dużej ilości znaków z zakazem zatrzymywania się i zastąpienie ich dwoma strefami z ograniczeniami postoju. Zlikwidowane zostaną ponadto znaki ograniczające prędkość i znaki regulujące pierwszeństwo na skrzyżowaniach w rejonie rynku. Będzie na nich obowiązywała zasada prawej ręki.Postój pojazdów na wymienionych ulicach będzie ograniczony dwiema strefami ograniczonego postoju. Pierwsza z nich ograniczy postój pojazdów do 15 minut i będzie obejmować odcinek ul. Stein od skrzyżowania z ul. Damrota do Rynku, ulicę Wąską, Lompy oraz pl. K. Mańki.

Druga strefa bez określonego czasu postoju będzie obejmować ul. Damrota, ul. św. Mikołaja oraz ul. Niedurnego. Ponadto zamknięty zostanie wjazd na pl. K. Mańki od strony pl. M. Kopernika oraz ul. Lompy. Nie będzie możliwości wjazdu również z ulicy Mickiewicza na ulice Lompy. Dojazd do ulicy Cichej od ul. Niedurnego oraz ul. św. Mikołaja będzie zamknięty. Na skrzyżowaniu ul. Wąskiej z ul. Mickiewicza zostaną znaki "zakaz ruchu w obu kierunkach" zostaną zastąpione znakami "zakaz wjazdu".

- To efekt długich przemyśleń i dyskusji na temat rozwiązania problemów organizacji ruchu w centrum Lublińca - twierdzi Edward Maniura, burmistrz Lublińca.

Wielu mieszkańców krytykuje ten pomysł, twierdząc, że utrudni on ruch samochodowy w centrum miasta. Lublińczanie sugerują, że po to zamontowano monitoring, aby przy jego wykorzystaniu zatrzymywać kierowców łamiących przepisy. Dodają, że zmiany w organizacji ruchu są niepotrzebne, a wprowadzono je tylko po to, żeby ułatwić działalność prywatnemu inwestorowi, który niedawno otworzył w centrum miasta galerię. Problem w tym, że wybudowane schody wchodzą w pas drogowy ulicy Cichej i przeszkadzają kierowcom.

- To nieprawda, zmiany były konieczne z innych powodów i zostały one pozytywnie zaopiniowane przez Komisję Bezpieczeństwa. Poza tym tyle mówi się o wspieraniu polskich przedsiębiorców, a jeżeli tylko jeden z nich wybuduje obiekt użytkowy, to rzuca mu się kłody pod nogi - twierdzi Maniura.

Od 1 stycznia 2010 roku ulice Mickiewicza, Paderewskiego i Kilińskiego będą zarządzane przez miasto. Kompleksowe rozwiązanie zarządzania drogami w mieście nastąpi po oddaniu północnej obwodnicy miasta.

Wojciech Gierasimiuk z katowickiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad poinformował, że modernizacja drogi krajowej nr 11 pomiędzy Lublińcem a Tworogiem.rozpocznie się w drugiej połowie 2010 roku.