Wszystkie pendolino przejeżdżające przez Lubliniec zatrzymają się na naszej stacji? Poseł twierdzi, że tak [ZDJĘCIA]

- Lubliniec jest jednym z największych węzłów kolejowych w Polsce.  Pociągi: PKP Intercity, Przewozów Regionalnych oraz Kolei Śląskich jeżdżą z Lublińca w aż pięciu kierunkach.  Ta infrastruktura i położenie geograficzne stanowią o niezwykłym potencjale jaki daje tutejsza stacja. Połączenie Lubliniec - Warszawa to najszybszy sposób na podróż do stolicy nie tylko dla lublińczan, ale także dla mieszkańców miast powiatowych jak Tarnowskie Góry, Olesno, Kluczbork – wymienił.

Parlamentarzysta podkreślił, że Lubliniec to miasto o znaczeniu ponadregionalnym z uwagi na obecność m.in. Jednostki Wojskowej Komandosów, jednego z największych w kraju zakładów karnych dla kobiet, Wojewódzkiego Szpitala Neuropsychiatrycznego, poddziału Katowickiej Specjalnej Strefy Ekonomicznej. Zwrócił też uwagę na planowane do wykonania centrum przesiadkow, integrujące połączenia autobusowe, prywatny transport samochodowy oraz rowerowy, umożliwiając jednocześnie dogodne dotarcie na pociąg.

- Zmodernizowano już niemal wszystkie linie kolejowe prowadzące przez miasto – przypomniał Andrzej Gawron. - Ale do tej pory dwa składy EIP 6104 oraz EIP 6100 nie mają przewidzianych postojów handlowych w Lublińcu - dodał.

Wobec faktu, iż – jak podkreśił poseł - lubliniecka stacja kolejowa dysponuje ogromnym potencjałem, zawnioskował o wprowadzenie do rozkładu jazdy postojów handlowych w Lublińcu wszystkich pociągów EIP.

Na zapytanie odpowiedział Andrzej Bittel, podsekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury.
- Minister Infrastruktury jako organizator międzywojewódzkich i międzynarodowych przewozów pasażerskich w ruchu kolejowym dofinansowuje w 2018 roku ze środków budżetu państwa 8 par pociągów kategorii IC oraz 9 par pociągów kategorii TLK, dla których zaplanowany został postój na stacji Lubliniec. Biorąc pod uwagę powyższą dywersyfikację kategorii pociągów, które zatrzymują się w Lublińcu, pasażerowie mają dostęp do szerokiej oferty przewozowej, która umożliwia wybór pomiędzy pociągami różnych kategorii handlowych, charakteryzujących się innym cennikiem usług – zaznaczył.

Andrzej Bittel poinformował jednak, że w ramach prac nad nowym rozkładem jazdy pociągów, który będzie obowiązywał od 9 grudnia, „PKP Intercity” S.A. planuje zwiększyć liczbę postojów na stacji Lubliniec dla pociągów ekspresowych (EIP, EIC) do 4 par.

- Pociągi EIP nie są objęte umową o świadczenie usług publicznych zawieraną pomiędzy ministrem właściwym do spraw transportu i „PKP Intercity” S.A. Dlatego też, pociągi „Pendolino” uruchamiane są przez przewoźnika na własne ryzyko ekonomiczne i Minister nie ma możliwości kształtowania oferty przewozowej tych pociągów – zwrócił uwagę.