Lubliniec centrum przesiadkowe

Centra przesiadkowe w Lublińcu i Częstochowie mają ułatwić komunikację w miastach i w regionie. Obie inwestycje są już niemal na ukończeniu. Jak mieszkańcy je oceniają?

W Lublińcu przy dworach PKS i PKP trwa budowa centrum przesiadkowego „park and ride” z drogami rowerowymi. Realizacja inwestycji, której koszt to ok. 19,4 mln zł, ma potrać do 31 maja 2020.

Kolejne zmiany w organizacji ruchu czekają wkrótce na kierowców w pobliżu budowy centrum przesiadkowego w Lublińcu. Po niedawnym wyłączeniu z ruchu ul. Paderewskiego, na odcinku od dworca do przejazdu kolejowego, od wtorku (10.12.) wyłączone zostanie kolejne skrzyżowanie.

Do końca maja tego roku miała zostać zakończona jedna z największych w ostatnich latach inwestycja w Lublińcu - budowa centrum przesiadkowego “Park&Ride”. Niestety z powodu epidemii prace przedłużyły się. Wkrótce jednak inwestycja zostanie ukończona.

Na dworcu kolejowym w Lublińcu trwają prace budowlane, których celem jest m.in. montaż trzech wind. Jeszcze w tym roku powinien tu także powstać system dynamicznej informacji pasażerskiej. - Czy prawdą jest, że w Lublińcu ma powstać trzeci peron? - pyta jeden z mieszkańców.

Lubliniec: Remont dworca PKP, a właściwie kolejny jego etap, rozpocznie się już po niedzieli. Mowa o przebudowie peronu nr 1. Na remont budynku przyjdzie nam poczekać. Spółka nie ogłosiła jeszcze przetargu

Lubliniec: Dworzec PKP to dla podróżnego punkt, z którego w podróż wyrusza lub z niej powraca. Jest jednak grupa ludzi, którzy spojrzeli na budynek i jego otoczenie z nieco innej perspektywy. Zobaczcie, co ujrzeli.

Lubliniec: Dworzec PKP wciąż czeka na remont, który dawno powinien być gotowy. Chętnych do jego wykonania wciąż jednak brak. PKP ogłosiło kolejny przetarg. Tym razem się uda?

Trwa remont dworca kolejowego w Lublińcu. Roboty idą pełną parą. Mają się zakończyć do końca roku.

Z blisko 1,5-miesięcznym opóźnieniem rusza remont kolejnej części dworca kolejowego w Lublińcu. Miasto ze swojej części wywiązało się w terminie. Koleje remont mają przed sobą.

Niestety nasz region dotyka ten sam ogólnopolski problem. Brak dobrej woli i współpracy ze strony PKP uniemożliwia ich modernizacje. Kolej często oferuje gminom niekorzystne warunki. - PKP chciały nam oddać w dzierżawę wszystkie trzy dworce, ale się nie zgodziłem, bo to nie przyniosłoby nic dobrego gminie - mówi Roman Banduch, wójt Herb.

Skrócili pracę kas na dworcu. Mieszkańcy Lublińca obawiają się, że z czasem kasa zostanie w ogóle zlikwidowana. Kasy prowadzą Przewozy Regionalne

Już niedługo powiat lubliniecki będzie mógł się poszczycić dwoma wyremontowanymi zabytkami - Zamkiem w Lublińcu oraz siedzibą Zespołu Śląsk w Koszęcinie.

Lubliniec stał się miastem słynącym z nowych boisk, ale i miastem, które ma turystyczne aspiracje, ale ma tylko jedną niewielką ubikację. Sytuację może poprawić może dopiero remont dworca.