Ruszyła budowa sygnalizacji świetlnej na DK11 w Lublińcu. Na obwodnicy miasta ma być bezpieczniej

Wykonawcą budowy sygnalizacji świetlnych na trasie DK11 jest firma GRAMAR z Lublińca, która z początkiem listopada rozpoczęła wyczekiwaną inwestycję. W sprawie zmian na ruchliwym skrzyżowaniu interweniowali od wielu miesięcy burmistrz Lublińca Edward Maniura, radny Rady Powiatu Lublinieckiego Julian Werner oraz radny Rady Miejskiej Łukasz Mikulski.

Pierwsze prace przy planowanych na DK11 sygnalizacjach świetlnych zostały wykonane przy skrzyżowaniu DK11 z ul. Marii Skłodowskiej – Curie w Lublińcu (km 540+934). Powstanie tu sygnalizacja świetlna wraz z dedykowanym oświetleniem przejścia dla pieszych.

- Przekazanie terenu robót nastąpiło w dniu 3 listopada tego roku. Roboty realizowane są od kilku dni i dotyczą wykonania przyłącza elektroenergetycznego. Zgodnie z umową, roboty budowlane powinny zostać zakończone do 21 grudnia 2021 r. - zapowiedział Marek Prusak z GDDKiA w Katowicach.

To nie jedyne przejście dla pieszych w województwie śląskim, gdzie poprawione zostanie bezpieczeństwo ruchu na DK11. Prace planowane są też w Glinicy, w Ciasnej, na DK43 w Kłobucku, na DK78 w Tarnowskich Górach oraz na DK91 w Rudnikach.

- Mam nadzieję, że realizacja zadania wzmocni przede wszystkim bezpieczeństwo niechronionych uczestników ruchu - pieszych i rowerzystów z rozbudowującej się dzielnicy Wymyślacz oraz miejscowości Kośmidry i Solarnia w gminie Pawonków - mówi radny Julian Werner.

Pierwsza w ciągu DK 11 w Ciasnej, w 529 kilometrze i 934 metrze, gdzie powstanie również oświetlenie na przejściu dla pieszych oraz w strefie przejściowej.

Druga w obrębie skrzyżowania DK11 z ul. Dębową w Glinicy, gdzie wybudowane zostanie również na przejściu dla pieszych ciągu DK11 oraz na wlocie bocznym w ciągu ul. Dębowej dedykowane oświetlenie przejść dla pieszych wraz z oświetleniem strefy przejściowej na DK.

Kolejna w obrębie skrzyżowania DK11 z ul. Brzezinkowską w Glinicy, gdzie wybudowane zostanie również na przejściu dla pieszych ciągu DK11 oraz na wlocie bocznym w ciągu ul. Brzeźniowskiej dedykowane oświetlenie przejść dla pieszych.

Czwarta zostanie zamontowana w obrębie skrzyżowania DK43 z ul. Drukarską w Kłobucku, gdzie wybudowane zostanie również na przejściu dla pieszych oraz w strefie przejściowej oświetlenie. Tu powstanie też chodnikowe dojście do przejścia dla pieszych wraz z wykonaniem regulacji geometrii skrzyżowania.

Piąta sygnalizacja będzie zlokalizowana w obrębie skrzyżowania DK91 z ul. Lipówka w Rudnikach, gdzie powstanie również dedykowane oświetlenie przejścia dla pieszych w ciągu DK91. Wybudowane zostaną też połączenia chodników od ul. Lipówka oraz ul. Ogrodowej do istniejącego przejścia dla pieszych.

Koszt całości prac, na które firma ma 12 miesięcy to 3 156 180 zł.

Sygnalizacje świetlne na przejściach dla pieszych i skrzyżowaniach oraz sygnalizacje ostrzegawcze umożliwią pieszym bezpieczne i bardziej komfortowe przekraczanie jezdni. Widoczność na przejściach i w ich otoczeniu zwiększy się dzięki wykonaniu dedykowanego dla przejść oświetlenia ulicznego. Umożliwi to również wcześniejszą reakcję kierowców na sytuację na drodze.

- Budowa sygnalizacji świetlnych to skuteczne i efektywne rozwiązanie z zakresu inżynierii drogowej, znacznie podnoszące poziom bezpieczeństwa ruchu - szczególnie w grupie najbardziej narażonych na poważne skutki zdarzeń drogowych, niechronionych użytkowników dróg - pieszych.  Realizacja inwestycji przyczyni się do wzrostu bezpieczeństwa ruchu drogowego na istniejących drogach - przekonują przedstawiciele GDDKiA w Katowicach.

Realizacja tej i przygotowywanych kolejnych inwestycji poprawiających bezpieczeństwo na drogach jest możliwa dzięki rządowemu Programowi Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej. Głównym celem Programu Bezpiecznej Infrastruktury Drogowej jest poprawa bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach krajowych zarządzanych przez GDDKiA. Celami szczegółowymi są ochrona uczestników ruchu oraz zapewnienie infrastruktury drogowej, mającej wpływ na wzrost bezpieczeństwa ruchu drogowego poprzez redukcję liczby wypadków i ich ofiar. 

- Realizacja zadań w ramach Programu umożliwi eliminację realnych i potencjalnych zagrożeń dla bezpieczeństwa ruchu drogowego, a w połączeniu z zadaniami realizowanymi w PBDK, pozwoli docelowo na zmniejszenie liczby odcinków niebezpiecznych. Program wskazuje źródła finansowania oraz określa zakres rzeczowy zadań przewidywanych do realizacji. Jest spójny ze Strategią na rzecz Odpowiedzialnego Rozwoju oraz Strategią Zrównoważonego Rozwoju Transportu do 2030 roku, oraz komplementarny z działaniami realizowanymi w ramach Programu Budowy Dróg Krajowych na lata 2014-2023 (z perspektywą do 2025 r.)  - informuje katowicka GDDKiA.