Przejechaliśmy autostradową obwodnicą Częstochowy. Jest sporo do zrobienia, ale termin jej oddania to wciąż koniec 2019 roku ZDJĘCIA

Drogowcy robią, co mogą, by dotrzymać zapowiadanego, grudniowego, terminu oddania autostradowej obwodnicy Częstochowy. W poniedziałek (25 listopada) GDDKiA postanowiła pokazać, że tym odcinkiem autostrady A1 można już przejechać. Pokazowy przejazd obwodnicą rozpoczął się na węźle Częstochowa Południe (dawniej Zawodzie), a zakończył w miejscu styku obwodnicy z przebudowywaną na autostradę DK1 (węzeł Częstochowa Północ).

W czasie przejazdu A1 dziennikarze mogli zobaczyć zaawansowanie prac i o ile faktycznie trasą da się przejechać, bo jej nawierzchnia została ułożona, to sporo jest jeszcze do zrobienia. Na obwodnicy trwają jeszcze prace z użyciem ciężkiego sprzętu - stabilizowane są nasypy, stawiane ogrodzenia, budowane drogi serwisowe i ekrany dźwiękochłonne. Nie wszędzie namalowano jeszcze znaki poziome na autostradzie. Najważniejsze jednak - nie są jeszcze gotowe wszystkie węzły dojazdowe do autostrady. Jak jednak zapewniali przedstawiciele GDDKiA do końca roku na obwodnice będzie można wjechać węzłami Częstochowa Północ i Częstochowa Południe, być może gotowy będzie także węzeł Jasna Góra (dawniej Lgota).

W kwietniu GDDKiA zerwała umowę z dotychczasowym wykonawcą, firmą Salini Polska. To stawiało pod znakiem zapytania wcześniejsze deklaracje dotyczące przejezdności odcinka. Dyrekcja zdecydowała się na negocjacje z potencjalnymi wykonywcami, które zakończyły się podpisaniem umowy 25 lipca 5 lipca 2019 roku umowę podpisało z konsorcjum firm Strabag Infrastruktura Południe Sp. z o.o. z Wrocławia wraz partnerami: Budimex S.A z Warszawy oraz BUDPOL Sp. z o.o. z Częstochowy
Drogowcy błyskawicznie przystąpili do prac i w ciągu niecałych 4 miesięcy w całości ułożyli położyło 12,5 km nawierzchni betonowej – 132 tys. mkw. podbudowy z betonu cementowego oraz 180 tys mkw. nawierzchni z betonu cementowego.

– Dzisiejsza wizyta Państwa, żeby pokazać, że ogrom pracy ludzi, który dzień i noc tutaj pracowali, miał sens. Jesteśmy w przededniu zakończenia celu, który sobie zakładaliśmy rozwiązując umowę z poprzednim wykonawcą – mówił podczas spotkania z dziennikarzami dyrektor GDDKiA, Tomasz Żuchowski, podkreślając, że jeżeli nie nastąpi nagłe załamanie pogody, to za około miesiąc będzie można się spotkać z dziennikarzami na oficjalnym otwarciu odcinka.

To jednak nie oznacza, że wszystkie prace zostaną ukończone. Nie wiadomo bowiem, kiedy uda się uruchomić wszystkie węzły autostradowe. – Jeżeli chodzi o dwa węzły w ciągu dróg krajowych nr 43 i 46. Węzła Blachownia w tym roku na pewno nie uda się zrealizować. Jeżeli chodzi o węzeł Lgota, to przy odpowiedniej, przyjaznej pogodzie, to będziemy chcieli, aby ten węzeł został wykonany w tym roku – mówi Tomasz Żuchowski.

Obecnie trwa montaż barierek, ekranów akustycznych oraz malowanie oznakowania. Na budowę MOP-ów prawdopodobnie zostanie rozpisany odrębny przetarg. Jednak najważniejsze jest to, że prawdopodobnie w tym roku kierowcy będą mogli pokonać odcinek od Czech do granic Częstochowy autostradą A1.