Rozbudowa układu drogowego w Lublińcu i jego najbliższym otoczeniu radykalnie zmieniła przepływ głównych potoków ruchu kołowego w mieście. Dzięki powstaniu obwodnicy miasta (DK 11 Bytom-Poznań i DK 46 Opole-Częstochowa) i trasy śródmiejskiej (al. Solidarności) uciążliwy ruch tranzytowy został wyprowadzony poza centrum.
Naturalnym działaniem w tej sytuacji jest dostosowanie wewnętrznego układu drogowego Lublińca do aktualnych potrzeb. Jednym z działań w tym zakresie jest modyfikacja funkcjonowania ul. A. Mickiewicza. W ramach planowanych zmian proponuje się:
1. Wydzielenie strefy pieszej przez wyłączenie z ruchu kołowego ulicy na odcinku od ul. Kilińskiego do ul. K. Miarki,
2. Wydzielenie strefy ruchu uspokojonego przez ograniczenie ruchu do jednego pasa i zwiększenie szerokości/poszerzenie chodników na odcinku od ul. K. Miarki do skrzyżowania z ul. E. Stein i Ogrodową,
3. Wprowadzenie ruchu 2-kierunkowego na odcinku od skrzyżowania z ul. E. Stein i Ogrodową do ronda Władysława Opolczyka.
Proponowane zmiany wpłyną korzystnie na funkcjonowanie tej części miasta. Dzięki wyłączeniu z ruchu kołowego fragmentu ul. A. Mickiewicza poprawi się bezpieczeństwo pieszych w rejonie największego zagęszczenia lokali usługowych.
Jednocześnie likwidacja włączenia ul. A. Mickiewicza w ul. J. Kilińskiego uprości funkcjonowanie złożonego i niebezpiecznego głównego skrzyżowania Kilińskiego-Mickiewicza-Stalmacha-Plebiscytowa-Powstańców Śl. Likwidacja jezdni na zamkniętym dla ruchu kołowego odcinku uwolni nowe przestrzenie dla rekreacji i wypoczynku.
Dzięki temu będzie można wprowadzić atrakcyjne elementy zagospodarowania takie jak fontannę, ławki i zieleń ozdobną. Bezpieczeństwo i komfort użytkowników zapewni rodzaj bariery, która może być zrealizowana na styku ul. Kilińskiego z Pl. T. Kościuszki.
Takie działanie stworzy szansę na przywrócenie funkcji placu miejskiego pl. T. Kościuszki. Tym samym pojawi się nowa przestrzeń dla przyjemnego spędzania czasu na wolnym powietrzu w samym centrum miasta.
Proponowane zmiany na odcinku od ul. K. Miarki do skrzyżowania z ul. E. Stein i Ogrodową również poprawią bezpieczeństwo i komfort poruszania się pieszych. Będzie to możliwe dzięki poszerzeniu chodników.
Należy się spodziewać, że takie działanie zachęci użytkowników pieszych do częstszego korzystania z tej części ul. A. Mickiewicza. Oznaczać to może lepsze warunki funkcjonowania lokali usługowych położonych w tej części ulicy.
W związku z planowanymi zmianami znaczna część ruchu kołowego z ul. A. Mickiewicza zostanie skierowana na al. Solidarności. Efekt taki zostanie uzyskany przez wprowadzenie ruchu dwukierunkowego na odcinku od skrzyżowania z ul. E. Stein i Ogrodową do ronda Władysława Opolczyka.
Ponadto utrzymane zostanie połączenie ul. A. Mickiewicz z ul. J. Kilińskiego poprzez ul. Damrota oraz z ul. Paderewskiego poprzez ul. K. Miarki.
Obwodnica Metropolii Trójmiejskiej. Budowa w Żukowie (kwiecień 2024)
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
